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吉利汽车公布极氪持有人对价选择结果，回归“一个吉利”即将收官

【导(dǎo)语(yǔ)】12月(yuè)9日(rì)吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)公(gōng)告(gào)，极(jí)氪(kè)私(sī)有(yǒu)化(huà)交(jiāo)易(yì)中(zhōng)约(yuē)70.8%持(chí)有(yǒu)人(rén)选(xuǎn)股(gǔ)份(fèn)对(duì)价(jià)，吉(jí)利(lì)将(jiāng)配(pèi)发(fā)超(

2025-12-09

英力士汽车上海旗舰中心揭幕，要以“长期主义”深耕中国豪华越野市场

【导语】在中国电动化、智能化大潮中，英国硬派越野品牌英力士汽车逆流而上，12月2日其华东首家旗舰中心于上海揭幕，延续集团“突破边界”精神。虽被视为小众车型，英力士掷弹兵仍以独特(tè)定(dìng)位(wèi)入(rù)局(jú)，秉持“长期主义”深耕中国，持续拓展市场布局。在中国电动化与智能化浪潮中，来自英国的硬派越野品牌——英力士汽车（INEOS）选择逆流而上，进一步拓展中国豪华越野版图。12

2025-12-09

华为HMS for Car智行论坛落幕，赋能车企智能化转型与出海新征程

【导语】11月28日，华为HMS for Car智行论坛在深圳南山举办。当下汽车行业转型加速，智能座舱本地化体验成焦点。华为HMS for Car历经迭代，打造一体化智能车载方案，四大核心能力升级，助力车企“走进去”。会上车企与生态伙伴分享合作成果，未来HMS for Car将持续升级，共创智能出行新体验。11月28日，华为HMS for Car智行论坛在深圳南山成功举办。当前，汽车行业正加速向数

2025-12-09

10字：车载DC30-34V充电

2025-12-09

锚定中国场景化创新巨大机遇，博世“超级卡车”计划应势而上

【导语】12月5日，博世商用车集团在重庆举办媒体开放日，阐释其在中国商用车电动化、智能化浪潮下的战略布局：以“扎根中国、顺势而为、价值共创”为理念，从单一零部件供应商转型为跨域整体方案提供者，推出“超级卡车(chē)”等(děng)平(píng)台(tái)与(yǔ)本(běn)土(tǔ)化(huà)创(chuàng)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力(lì)中(zhōng)国

2025-12-09

商务部：希望德国及欧洲汽车工业协会推动尽快妥善解决电动汽车反补贴案

【导语】近日，凌激副部长兼国际贸易谈判副代表分别与德欧汽车业高层视频会谈，就中德、中欧汽车产业及供应链合作交换意见，凌激欢迎欧企继续在华投资，希望欧方推动妥善解决电动汽车反补贴案与安世半导体相关问题，德欧汽车业代表则表明合作意愿与立场。近日，凌激副部长兼国际贸易谈判副代表分别与德国汽车工业协会主席穆勒及欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)康(kāng

2025-12-09

乘联分会：11月车市销量同比降8%，明年或面临增长压力

【导语】12月8日乘联分会数据显示，11月国内乘用车零售同比降8.1%，环比降1.1%，销量罕见下滑，不过今年车市整体呈“前低中高后平”走势，下滑在业内预期内，受去年高基数和补贴调整影响。11月新能源车零售同比增长，渗透率提升。展望12月，新能源车销量或走强；而2026年车市增长或因2025年大规模补贴免税政策带来的超预期增长而承压。11月的国内汽车销量罕见出现同比下滑。12月8日，中国汽车流通协

2025-12-09

车载DC12V充电器用法

一、选对充电器：12V还是24V？适配车型是关键现在市面上车载充电器五花八门，但第一步得搞清楚自己车的“口味”——是12V还是24V系统。传统燃油车和大多数新能源车都采用12V电源，但部分商用车或特殊🆚车型可能用24V。比如2025年新上市的某款电动卡车，其电气系统就升级到了24V，这时候如果用普通12V充电器，轻则充不进电，重则可能损坏设备。根据2025年汽车电子市场报告，约90%的乘用

2025-12-09

今日科普|车载DC转换器探秘

车载DC转换器：新能源汽车的“能量翻译官”想象一下，你开着新能源汽车在高速上飞驰，突然想开空调降温，或是打开中控屏导航——这些看似简单的操作背后，其实藏着一个“能量翻译官”：车载DC/DC转换器。它就像一个精密的“电压魔术师”，能把动力电池输出的高压直流电（比如400V）变成低压直流电（比如13.8V），为车灯、音响、电动座椅等低压设备供电。更厉害的是，在制动时，它还能把电机产生的低压电“反向翻译

2025-12-09

10字：车载DC-DC充电器

2025-12-09

今日科普|10字：车载dc充电线母头详解

2025-12-08

宝马集团公布2035年最新减排目标，向2050年“净零”愿景加速迈进

【导语】宝马集团锚定2050年净零排放目标，以全生命周期减碳战略为指引，从供应链到回收环节全面发力，其2035年新目标与中国绿色转型同频共振，本土化实践成果斐然，即将推出的“新世代”车型更自带低碳“基因”。宝马集团在坚定迈向2050年完全“净零排放”的道路上，设立了又一座清晰的里程碑。宝马深信，真正的绿色未(wèi)来(lái)需(xū)要(yào)贯(guàn)穿(chuān)车(chē)辆从“

2025-12-08

汽车再生铝回收高峰到来之前，全产业链降碳要赶紧形成闭环

【导(dǎo)语(yǔ)】钢(gāng)铁(tiě)、铝(lǚ)是(shì)汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)“主力(lì)军(jūn)”，其(qí)中(zhōng)再(zài)生(shēng)铝(lǚ)兼(jiān)具(jù)减(jiǎn)排(pái)与(yǔ)材(cái)料(liào)优(yōu)势(shì)，降(jiàng)碳(tàn)潜(qián)力(lì)巨(jù)大(dà)

2025-12-08

10字：车载屏DC电源线探秘

2025-12-08

比亚迪：全球公务车市场的新能源破局者

【导语】从日本街头到墨西哥边境，从匈牙利警队到巴西总统车队，比亚迪新能源汽车正以技术创新与本土化布局，打破全球公务车市场长期由本土和传统豪华品牌垄断的格局，推动全球公务车采购从“地缘信任”转向“技术价值”，开启中国汽车品牌高端出海新篇章。从日本街头的行政通勤车到墨西哥警队的越野巡逻皮卡，从匈牙利布达佩斯的市政车队到巴西总统的礼仪座驾，带着BYD标识的新能源汽车正以多样姿态，走进全球多个国家的公务场

2025-12-08