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【导语】11月19日一汽丰田在广州举办发布会，推出IT'STiME3.0技术品牌及三款新品。其以自研+合作布局智能领域，动力上坚持油电共进，产品形成完整矩阵，精准把控细分市场。在合资品牌集体发力新能源与智能化市场的当下，一汽丰田的举措成为转型浪潮重要一环，展现从技术输出到本土共创的转变。

当追逐风口的玩家意识到油(yóu)、电(diàn)均(jūn)衡(héng)发(fā)展(zhǎn)才(cái)是(shì)中(zhōng)长(zhǎng)期(qī)的(de)正(zhèng)确(què)答(dá)案(àn)时(shí)，“油(yóu)电(diàn)共(gòng)进(jìn)”从(cóng)一(yī)开(kāi)始(shǐ)就(jiù)是(shì)丰(fēng)田(tián)的(de)战(zhàn)略(è)。而(ér)随(suí)着(zhe)技(jì)术(shù)的(de)演(yǎn)进(jìn)，眼(yǎn)下(xià)，他(tā)们(men)结(jié)合(hé)了(le)自(zì)身(shēn)的(de)优(yōu)势(shì)与(yǔ)中(zhōng)国(guó)的特色，给出了更适合国人体质的解决方案。

11月19日，一汽丰田在广州举办技术品牌焕新暨新品发布会，正式推出IT'STiME3.0技术品牌，并发布全新智混卡罗拉、新bZ3智享家及全新荣放三款产品。

在自主品牌与新势力主导的智能化、电动化竞争中，这场发布会不仅展现了一汽丰田的技术迭代思路，更折射出合资品牌通过技术本土化战略突围的行业趋势。

本次发布的IT'STiME3.0技术品牌，以智能科技、动力科技、软硬件科技全面进阶为核心，形成自研+合作的双线技术布局。

这一策略回应了当前汽车行业智能成为核心产品力的竞争现状。

在智能驾驶领域，一汽丰田采用丰田自研(yán)TSS4.0+Momenta合(hé)作(zuò)INP系(xì)统(tǒng)的(de)组(zǔ)合(hé)模(mó)式(shì)。自(zì)研(yán)系(xì)统(tǒng)依(yī)托(tuō)全球(qiú)海(hǎi)量(liàng)行(xíng)驶(shǐ)数(shù)据(jù)，强(qiáng)化(huà)全场(chǎng)景(jǐng)安(ān)全预(yù)判(pàn)能(néng)力(lì)；合(hé)作(zuò)开(kāi)发(fā)的(de)导(dǎo)航(háng)驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统(tǒng)则(zé)搭(dā)载(zài)33个(gè)高(gāo)精(jīng)度(dù)感(gǎn)知(zhī)硬(yìng)件与544TOPS算力，针对(duì)性(xìng)解(jiě)决(jué)中(zhōng)国(guó)道(dào)路的(de)复(fù)杂(zá)路况(kuàng)难(nán)题(tí)，同(tóng)时(shí)支(zhī)持(chí)OTA持(chí)续(xù)进(jìn)化(huà)。

这(zhè)种(zhǒng)模(mó)式(shì)既(jì)保(bǎo)留(liú)了(le)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)在(zài)安(ān)全技(jì)术(shù)上(shàng)的(de)积(jī)淀(diàn)，又(yòu)通过本土合作补齐了场景适配短板，成为合资品牌智能化转型的典型路径。

智(zhì)能(néng)座(zuò)舱(cāng)方(fāng)面(miàn)，8155芯(xīn)片、多音区语音识别、四语言响应等配置的普及，呼应了行业趋势。而DMS+OMS双重感知系统的应用，将安全监测与隐私保护相结合，契合了用户对智能科技实用性优先的需求导向。

动力技术层面，一汽丰田坚持油电共进，全面覆盖三种混动技术与纯电平台。依托丰田28年电动化技术积累和3000万辆全球销量零事故记录，其混动技术持续下探至主流家用市场，而纯电产品则通过RCE本土研发体制优化产品定义，这种全能源类型覆盖策略，既应对了纯电市场增速回升的行业变化，也巩固了在混动领域的存量优势。

本次发布的三款产品，形成了从家用轿车到城市SUV、从混动到纯电的完整产品矩阵，体现了一汽丰田对细分市场的精准把控。

其中，全新智混卡罗拉延续国民神车定位，将轴距加长以提升空间表现，同时标配L2级智能驾驶辅助，顺应了智驾平权的行业浪潮，用户对基础智驾配置的需求已形成刚性。

全新荣放作为全球累计销量突破1500万台的畅销SUV，在保持越野基因的同时，强化了智能化与实用性配置。

其搭载的四维图新导航引擎、三屏联动等功能，针对性解决了用户在复杂路况下的导航痛点，而外放电功能等配置则贴合了户外出行的消费趋势。

动力上提供燃油、混动两种版本及不同四驱系统选择，既满足日常通勤的经济性需求，也覆盖户外场景的性能诉求。

新bZ3智享家作为RCE体制下的首款焕新纯电车型，展现了丰田本土化研发的成果。该车搭载激光雷达及32颗智能感知硬件，支持城区NOA与记忆泊车功能，将高端智驾配置下放(fàng)至(zhì)主流(liú)纯(chún)电(diàn)市(shì)场(chǎng)，这(zhè)与(yǔ)广(guǎng)汽(qì)丰(fēng)田(tián)铂(bó)智(zhì)3X的定价策略形成呼应，标志着丰田在华纯电产品开始通过技术降维参与市场竞争。

而bZ系列双子星与卡罗拉家族的组合，构成了一汽丰田“燃油+混动+纯电”的全能源产品布局，为用户提供多元选择的同(tóng)时(shí)，也(yě)增(zēng)强(qiáng)了(le)品(pǐn)牌(pái)应(yīng)对(duì)市(shì)场(chǎng)波(bō)动(dòng)的(de)抗(kàng)风(fēng)险(xiǎn)能(néng)力(lì)。

一(yī)汽(qì)丰(fēng)田(tián)的(de)技(jì)术(shù)与(yǔ)产(chǎn)品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)，是(shì)2025年(nián)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)集体(tǐ)发(fā)力(lì)新(xīn)能(néng)源(yuán)与(yǔ)智(zhì)能(néng)化(huà)市(shì)场(chǎng)的(de)缩(suō)影(yǐng)。

面(miàn)对自主品牌的迅猛崛起和豪华品牌的价格下探，大众、日产、别克等合资巨头纷纷调整战略，通过本土化研发、技术合作、产品矩阵扩容等方式发起反攻。

大众与小鹏合作开发电动车(chē)平(píng)台(tái)，日(rì)产(chǎn)推(tuī)出(chū)N7纯(chún)电(diàn)车(chē)型(xíng)并(bìng)牵(qiān)手(shǒu)华为，别克则打造高端新能源子品牌至境，而一汽丰田的IT'STiME3.0技术品牌与全能源产品布局，正是这一轮合资品牌转型浪潮中的重要组成部分。

值得注意的是，当前合资品牌的转型已摆脱新瓶装旧酒的模式，转向体系力重构。一汽丰田的RCE本土研发体制、自研+合作的技术路线、全场景产品布局，均体现了合资品牌从技术输出到本土共创的转变。