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【导语】近年汽车产业频现虚假信息、恶意诋毁等网络乱象，工信部等六部门开展专项整治，上汽集团积极响应，主动出击应对谣言、协同治理共筑防线、重奖征集线索，在政策引领下多方合力净化网络生态，助力汽车强国梦早日实现。

虚假信息、恶意诋毁、商业诽谤等网络乱象，近年在汽车产业频繁出现。今年9月，工信部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，部署开展为期3个月的集中整治，依法处置了一批通过散布不实信息、恶意抹黑等方式侵害车企合法权益的违法违规账号，切实护航汽车行业高质量发展。

上汽集团积极响应中央网信办“清朗·网络环境整治”专项行动部署，深入贯彻落实《通知》要求，与相关部门密切协作，协同治理“网络水军”“黑公关”等乱象，切实维护公平、诚信、健康的行业环境。

主动出击，遏制网络谣言

今年以来，自媒体“车轱辘话V”多次发布不实信息，严重损害上汽集团商誉。面对恶意谣言的攻击，上汽集团果断向公安部门报案。经警方调查，该账号实际控制人被依法处以行政处罚。

这(zhè)并(bìng)非上汽集团(tuán)首(shǒu)次(cì)“硬刚”网络谣言。今年以来，面对自媒体“电车小飒”诋毁(huǐ)智(zhì)己(jǐ)汽(qì)车、自媒体“凯文龙”诋毁凯迪拉克品牌等行为，上汽集团积极配合相关部门的涉企谣言整治行动，有效遏制不实信息的传播，及时消除不良影响。

近年来，随着汽车产业迅速发展，各类网络谣言也开始大行其道，上汽集团品牌及旗下子公司频繁遭遇“网络水军”“黑公关”的恶意攻击。在相关部门指导下，上汽集团不断提升对涉企谣言的主动发现和应对处置能力，依法维护企业合法权益。

据统计，今年前10个月，上汽集团共针对超过1万余条不实网络信息进行成功处置，有效遏制了不实信息的传播与影响。

协同治理，共筑清朗防线

今年以来，多家国内车企联合发力，对网络谣言、网络水军等现象展开协同治理，共同构筑抵制网络“黑公关”的防火墙。

与此同时，行业组织、有关部门也在加强监管。今(jīn)年(nián)，工(gōng)信(xìn)部(bù)等(děng)六(liù)部(bù)门(mén)联(lián)合(hé)印(yìn)发(fā)《关于(yú)开(kāi)展(zhǎn)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)网(wǎng)络(luò)乱(luàn)象(xiàng)专(zhuān)项(xiàng)整(zhěng)治(zhì)行(xíng)动(dòng)的(de)通(tōng)知(zhī)》，明(míng)确(què)在(zài)全国(guó)范(fàn)围(wéi)内(nèi)开展汽车行业网络乱象专项整治，重点打击三类突出问题：非法牟利行为，如制作传播虚假图片视频、恶意解读企业运营数据、利用主板机与人工智能技术制造“网络水军”；夸大和虚假宣传行为，如操纵虚假测评、炒作行业话题；以及恶意诋毁攻击行为，如组织“黑公关”“黑嘴”抹黑竞争对手、煽动网民情绪打“口水战”。

上汽集团迅速行动，配合相关部门推动构建“线上监测、线下打击、政企联动、社会共治”的网络黑公关治理体系，为行业营造更加清朗的发展环境。

上汽集团还在今年9月宣布重拳出击“网络水军”“黑公关”行为，旗下自主品牌“荣威”“MG”等相继发布公告，公开征集针对企业与品牌实施恶意造谣、侮辱、诽谤及商业诋毁等行为的线索与证据，并设立最高500万元人民币的专项奖励。征集范围包括但不限于：涉嫌参与编造、传播不实信息的自媒体账号、营销号及MCN机构；涉嫌恶意抹黑的聊天记录、音视频、邮件、合同、资金转账凭证等。

上述举措不仅彰显了上汽集团依法维权的决心，也鼓励广大网民积极参与网络环境共建。

政策引领，净化网络生态

良好的营商环境是企业成长的沃土，健康清朗的舆论生态则是营商环境的重要部分。

今年5月，中(zhōng)央(yāng)网(wǎng)信(xìn)办(bàn)在(zài)全国(guó)范(fàn)围(wéi)内(nèi)启(qǐ)动(dòng)为(wèi)期(qī)2个(gè)月(yuè)的(de)“清(qīng)朗(lǎng)·优(yōu)化(huà)营(yíng)商(shāng)网(wǎng)络(luò)环(huán)境(jìng)—整(zhěng)治(zhì)涉(shè)企(qǐ)‘黑(hēi)嘴(zuǐ)’专(zhuān)项(xiàng)行(xíng)动(dòng)”，聚(jù)焦(jiāo)网(wǎng)络(luò)“黑(hēi)嘴(zuǐ)”伤(shāng)企(qǐ)乱(luàn)象(xiàng)，重(zhòng)点(diǎn)整(zhěng)治(zhì)恶(è)意(yì)抹(mǒ)黑(hēi)诋(dǐ)毁(huǐ)攻(gōng)击(jī)企(qǐ)业(yè)、对(duì)企(qǐ)业(yè)进(jìn)行(xíng)敲(qiāo)诈(zhà)勒(lēi)索(suǒ)、恶(è)意(yì)营(yíng)销(xiāo)炒(chǎo)作(zuò)、涉(shè)密(mì)侵(qīn)权(quán)等(děng)四(sì)类(lèi)突(tū)出(chū)问(wèn)题(tí)。

7月(yuè)，中(zhōng)央(yāng)网(wǎng)信(xìn)办(bàn)又(yòu)在(zài)全国(guó)范(fàn)围(wéi)内(nèi)启(qǐ)动(dòng)为(wèi)期(qī)两(liǎng)个(gè)月(yuè)的(de)“清(qīng)朗(lǎng)·整(zhěng)治(zhì)‘自(zì)媒(méi)体(tǐ)’发(fā)布(bù)不(bù)实(shí)信(xìn)息(xi)”专(zhuān)项(xiàng)行(xíng)动(dòng)，多(duō)种(zhǒng)手(shǒu)段(duàn)歪(wāi)曲(qū)事(shì)实(shí)、专(zhuān)业(yè)领(lǐng)域信(xìn)息(xi)不(bù)实(shí)等(děng)突(tū)出(chū)问(wèn)题(tí)被(bèi)列(liè)入(rù)此(cǐ)次(cì)专(zhuān)项(xiàng)行(xíng)动(dòng)的(de)重(zhòng)点(diǎn)整(zhěng)治(zhì)之(zhī)列(liè)。

为(wèi)根(gēn)治(zhì)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)无(wú)序(xù)竞(jìng)争(zhēng)问(wèn)题(tí)，有(yǒu)关部(bù)门(mén)今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)更(gèng)是(shì)频(pín)频(pín)出(chū)手(shǒu)。与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时(shí)，相(xiāng)关法(fǎ)律(lǜ)法(fǎ)规(guī)也(yě)正(zhèng)在(zài)逐(zhú)步(bù)完(wán)善(shàn)，维(wéi)护(hù)汽(qì)车(chē)企(qǐ)业(yè)的(de)合(hé)法(fǎ)权(quán)益(yì)。

当(dāng)前(qián)，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)正(zhèng)值(zhí)转(zhuǎn)型(xíng)升(shēng)级(jí)的(de)关键阶(jiē)段(duàn)。“惟(wéi)有(yǒu)多(duō)方(fāng)协(xié)同(tóng)净(jìng)化(huà)网(wǎng)络(luò)舆(yú)论(lùn)场(chǎng)，营(yíng)造(zào)可(kě)持(chí)续(xù)发展的产业生态，方能让中国汽车强国梦早日成真。”上汽集团表示，将坚决运用法律武器维护自身权益，同时也呼吁更多企业、媒体与公众共同参与，推动形成政府监管、企业自律、社会监督的网络治理新格局。