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【导语】11月5日，第八届进博会在上海开幕，特斯拉携赛博无人驾驶电动车Cybercab亚太首秀亮相。副总裁陶琳称，进博会是展示前沿技术与创新能力的绝佳平台，公司期待借其深化全球合作。此外，特斯拉还展出人形机器人，上海超级工厂成绩斐然，新车型Model Y L受关注，上海储能超级工厂也已投产，特斯拉在华业务迈向新阶段。

“选择在进博会进行赛博无人驾驶电动车的亚太首秀，是因为进博会影响力强，是国际合作与创新交流的重要平台。我们希望借助这一全球瞩目的舞台，向公众展示特斯拉在人工智能、智能制造和绿色能源上的前沿技术与创新能力。我们也期待与中国以及全球的合作伙伴更深入交流，共同推动人类迈向可持续富足的美好未来。”特斯拉公司副总裁陶琳介绍道。

特斯拉公司副总裁陶琳

11月5日，第八届进博会在国家会展中心（上海）开幕。进博会的“老朋友”特斯拉带来了明星展品——Tesla Cybercab（特斯拉赛博无人驾驶电动车），这是Cybercab在亚太地区的首次亮相。

特斯拉Cybercab

据陶琳介绍，Cybercab将服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。特斯拉Robotaxi业务已于2025年6月在得州奥斯汀开始运营，目前运营车辆全部采用在售Model Y车型。特斯拉已三次拓展运营范围，并预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营。目前Robotaxi在奥斯汀累计里程超过40万公里，在加州湾区累计里程超过160万公里。

她提到，Robotaxi 特斯拉无人驾驶网约车业务将大幅降低出行门槛、提升乘用车利用率。

根据特斯拉2024年影响(xiǎng)力(lì)报(bào)告，当Cybercab大规模加入车队后，Robotaxi的整体运营成本将低于所有现有交通工具，每公里费用仅需几毛钱。数据显示，目前普通乘用车平均每周使用时长仅10小时，而若加入特斯拉Robotaxi车队，私家车行驶时长可提升十倍，单车年行驶里程有望突破8万公里。

未来数月内，特斯拉Robotaxi有望取消安全驾驶员。特斯拉对Robotaxi的部署工作高度谨慎，预计2025年底前将在8至10个市区开展无人驾驶出租车运营。而Cybercab也计划将在2026年第二季度启动量产。

与Cybercab同台展出的还有特斯拉人形机器人。特斯拉人形机器人与电动车技术同源，共享摄像头、三电技术以及端到端神经网络技术；同时，车辆积累的超大规模视觉数据，也为机器人训练提供源源不断的素材。

特斯拉人形机器人

目前，特斯拉正在安装人形机器人生产线，预计将(jiāng)于(yú)2026年(nián)年(nián)底(dǐ)启(qǐ)动(dòng)生(shēng)产(chǎn)，2030年(nián)实(shí)现(xiàn)年(nián)产(chǎn)100万(wàn)台(tái)的(de)产(chǎn)能(néng)目(mù)标(biāo)。第(dì)三(sān)代(dài)人(rén)形(xíng)机(jī)器(qì)人(rén)将(jiāng)在(zài)2026年(nián)第(dì)一(yī)季(jì)度(dù)发(fā)布(bù)。

2025年(nián)是特斯拉进入中国市场的第11年。

“事实证明，特斯拉落户上海的布局非常正确。从今天来看，布局上海对产业、对地方、对特斯拉自身，都达到了多赢的效果。”陶琳表示。

上海超级工厂是特斯拉出口中心，支撑全球的电动车业务扩张。目前已实现95%以上零部件的国产化，自动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。根据乘联会数据，9月上海超级工厂交付量超过9万辆，中国市场销量超7.1万辆。

特斯拉方面介绍，大(dà)六(liù)座(zuò)豪(háo)华(huá)SUV Model Y L的(de)推(tuī)出(chū)与(yǔ)交(jiāo)付(fù)更(gèng)是(shì)引(yǐn)发(fā)市(shì)场(chǎng)高(gāo)度(dù)关注(zhù)，作(zuò)为(wèi)中(zhōng)国(guó)牵(qiān)头(tóu)设(shè)计(jì)研(yán)发(fā)并(bìng)制(zhì)造(zào)、且(qiě)在(zài)中(zhōng)国(guó)首(shǒu)发(fā)的(de)全球(qiú)车(chē)型(xíng)，Model Y L体(tǐ)现出特斯拉对中国市场消费者需求的高度重视，也展现出特斯拉中国的设计研发与制造实力。

2月，上海储能超级工厂正式投产，这是特斯拉在华的第二座超级工厂，也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电化学储能系统 Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。