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【导语】10月30日，一汽-大众第3000万辆整车在长春基地下线，成为国内首家达此产销规模的乘用车企。仪式上多方代表齐聚，肯定这一里程碑意义。站在新起点，一汽-大众发布未来战略，将发力产品、研发、出海等领域，开启转型与全球拓展新征程。

10月30日，一汽-大众第3000万辆整车 —— 一汽奥迪A5L领航版在长春基地正式下线，这家成立34年的中德合资企业由此成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。

当日的下线仪式吸引了(le)多(duō)方(fāng)代(dài)表(biǎo)参(cān)与(yǔ)，包(bāo)括(kuò)吉(jí)林(lín)省(shěng)委(wěi)副(fù)书(shū)记(jì)、省(shěng)长(zhǎng)胡(hú)玉(yù)亭(tíng)，省(shěng)委(wěi)常(cháng)委(wěi)、长(zhǎng)春(chūn)市(shì)委(wěi)书(shū)记(jì)张(zhāng)恩(ēn)惠(huì)，国(guó)务(wu)院(yuàn)国(guó)资(zī)委(wěi)、工(gōng)信(xìn)部(bù)相(xiāng)关部门负责人，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中国一汽董事长邱现东，大众（中国）执行副总裁齐泽凯、刘云峰，以及一汽-大众历任总经理代表、车主与合作伙伴代表等。

张恩惠在仪式上指出，这一节点是我国汽车产业对外开放与高质量发展的新里程碑，见证了中德合作友谊与中国汽车工业的发展历程。付炳锋则表示，3000万辆的成就印证了开放合作是产业进步的必由之路。

邱现东提到，今年恰逢中欧建交50周年，此次突破彰显了中国对外开放活力与超大规模市场优势，也反映了中德汽车产业合作潜力。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆通过视频祝贺，称将与中国一汽继续携手推进智能网联与可持续发展。一汽-大众首任总经理林敢为回顾了企业从筹建到壮大的历程，对达成3000万辆里程碑表示欣慰。仪式现场，相关领导还为历任管理层及中外方模范员工代表颁发了 “3000万荣誉 薪火同耀” 纪念奖杯。

站在新起点，一汽-大众总经理陈彬发布未来发展战略：确立 “两高一新” 总体目标与 “五大领先” 具体目标，未来五年将推出近30款全新产品，其中新能源商品超20款，延续 “油电混共进全智” 策略。研发方面，依托两国九地布局保持年均近百亿投入，聚焦智驾与软件领域，其自研混动专用发动机热效率已突破47%，达到全球领先水平。同时，捷达品牌将探索本土化运营新模式，三大品牌还将实施 “走出去、走进去、走上去” 出海策略。

从1991年第一辆捷达下线到如今突破3000万辆，一汽-大众的成长轨迹不仅是中德汽车产业深度融合的缩影，更折射出中国从 “汽车大国” 迈向 “汽车强国” 的进阶之路。此次3000万辆里程碑并非终点，而是其向电动化、智能化转型及开拓全球市场的新起点。

随着近20款新能源产品的陆续落地、自研技术的持续突破及出(chū)海(hǎi)战(zhàn)略(è)的(de)稳(wěn)步(bù)推(tuī)进(jìn)，这(zhè)家(jiā)合(hé)资(zī)车(chē)企(qǐ)将(jiāng)进(jìn)一(yī)步(bù)重(zhòng)塑(sù)行(xíng)业(yè)竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局(jú)，为(wèi)中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)的(de)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)与(yǔ)全球(qiú)化(huà)布(bù)局(jú)提(tí)供(gōng)更(gèng)多(duō)实(shí)践(jiàn)经(jīng)验(yàn)。