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长安汽车获得实用新型专利授权：“车载放电系统及车辆”

长安汽车获得实用新型专利授权：“车载放电系统及车辆”证券之星消息，根据天眼查APP数据显示长安汽车（000625）新获得一项🍑Pg官网实用新型专利授权，专利名为“车载放电系统及车辆”，专利申请号为CN202520259887.X，授权日为2025年4月4日。专利摘要：本申请提供一种车载放电系统及车辆，属于车辆技术领域。车载放电系统包括检测模块、控制电路、车载充电机和车外放电插座，车外放电口盖用于罩住车外放电插座。检测模块与控制电路电连接；控制电路与车载充电机电连接；车载充电机与车外放电。

OCS电流感应方案提升电能质量，助力新能源汽车电动化、智能化

电流检测车载DCDC转换器将动力电池高压直流电转化为低压直流电，为车内低压用电器提供电能。电流传感🍷Pg官网器可以测量DCDC转换器回路的电流，从而实现电力监测功能。同时它具有闪电般的快速响应时间，可以降低整体BOM成本和PCB面积，同时提高DCDC转换器的质量。OCS电流传感IC优势OCS隔离式集成霍尔效应电流传感器，实现小尺寸、低阻抗、高带宽、隔离及更多功能的完美平衡。感测流过引线框架电流，将热损失降至最低，适用于更多标准解决方案。磁通密度由霍尔片以差分方式感应，将 IC 周围密集。

华泰 | 电新：快充系列 • 车载电源深度解析

车载DC/DC变换器：动力电池输出的高压电转低压，为低压部件供电 车载DC/DC变换器是一种衔接高压动力电池与车载低压系统的装置，为低压用电器供电。纯电动汽车包含动力电池和低压蓄电池两种电池，动力电池是纯电动汽车的核心驱动力，通过外部电源进行充电，可以回收和存储部分制动能量；而车灯、空调、音响等低压用电设备无法直接从高压动力电池取电，而是从低压蓄电池取电，或通过车载DC/DC变换器从高压动力电池取电，低压蓄电池中储存的能量也是通过车载DC/DC变换器从高压动力电池取电获得。

充电早报：麦格米特开关电源模块MSP600拆解；奥海 P4U 手机壳评测；thinkplus 充电宝

用宝半导体新闻易冲半导体推出Qi2.2无线充电芯片CPS8610，小米30W车载磁吸无线充率先搭载！通过对小米30W车载磁吸无线充，发现采用其核心采用易冲半导体CPS8610高集成无线充SoC，协议处理、功率级驱动、测量与多通道解调...片同样采用杰华特JW1568K，不仅为电源系统带来优异的效率表现，而且产品一致性、可靠性等也更优。 输出端则采用了和65W款相同的两路DC-DC降压电路设计，方案🚁也完全一样，使用了智融科技SW3561H、SW3536两颗...All thre。

“京东汽车”公布部分车辆信息，配备机械式半隐藏门把手

2025年汽车行业报告汇总（点击进入） 10月20日，京东在车辆预约页面更新了部分数据信息，主要为车身制造工艺及数据。 从京东公布的数据来看，车身结构方面，京东汽车将采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%。其正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18%。侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技✅术。 值得一提的是，新车将配备新国标机械式半隐藏门把手。 该车整备质量超同级车300kg，...（PDU）市场及企业调研报告》 《2025-2025年电动汽车车载。