- 全球领先新能源汽车核心零部件供应商 - 全球领先新能源汽车核心零部件供应商

股票代码
655031
极氪9X上市用极致技术再造豪华,淦家阅透露“研发不设预算上限”
发布日期:极氪9X上市用极致技术再造豪华,淦家阅透露“研发不设预算上限”

【导语】9月29日,极氪以“再造豪华”之名,携全球超豪华SUV新旗舰极氪9X登陆上海,与极氪009共筑“双旗舰”矩阵,开启中国豪华车新纪元。新车四版型售价46.59万-59.99万元,上市13分钟大定破万,海外加价求购,以顶尖技术、原创设计与极致体验,重新定义新能源时代豪华标杆。

以“再造豪华”之名,9月29日,极氪旗下定位全球超豪华SUV新旗舰的极氪9X在上海宣告上市,与极氪009组成的“双旗舰”,准备开启中国豪华旗舰新时代。

极氪9X上市用极致技术再造豪华,淦家阅透露“研发不设预算上限”

据悉,新车共推出四个版型,官方零售价46.59万-59.99万元,叠加超级置换权益后限时售价45.59万-58.99万元。官方透露,这款旗舰SUV的市场表现远超预期,上市仅13分钟大定数量便突破万辆。市场消息称,目前海外经销商已加价求购。

吉利高管认为,这一现象背后是极氪对豪华市场需求的精准把握与技术突破。

吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示,极氪9X凝聚了吉利集团顶尖资源与前沿科技,是顺应用户旗舰需求升级推出的战略级新作。据介绍,极氪9X基于全球首个豪华电混专属架构浩瀚-S开发,首发四大核心科技:全球混动首个全栈900V高压架构的浩瀚超级电混,带来超1400匹马力支持9分钟快充,70度(dù)电(diàn)池纯电续航达380公里,彻底破解补能焦虑;中国品牌首发48伏主动稳定杆的浩瀚AI数字底盘,配合闭式双腔空悬,可实现0.2秒内80毫米举升,动态表现接近“零侧倾”。而AI数字底盘的预判能力,更让车辆在高速爆胎等极限场景下仍能稳定刹停;91%高强度钢占比的浩瀚安全盔甲,四大一体式结构可承受超10吨顶压,并通过行业首个四向连环碰撞测试;攻克城市驾驶难题的千里浩瀚辅助驾驶,行业首创无图园区漫游功能。

极氪9X上市用极致技术再造豪华,淦家阅透露“研发不设预算上限”

吉利汽车集团CEO淦家阅

“极(jí)氪(kè)的(de)定(dìng)位(wèi)就(jiù)是(shì)要(yào)用(yòng)极(jí)致(zhì)的(de)技(jì)术(shù)来(lái)驱(qū)动(dòng)科(kē)技(jì)豪(háo)华(huá)的(de)品(pǐn)牌(pái),技(jì)术(shù)要(yào)做(zuò)一(yī)定(dìng)要(yào)做(zuò)到(dào)极(jí)致(zhì)。”淦(gàn)家(jiā)阅(yuè)在(zài)发(fā)布(bù)会后接受专访时表示,“我们在研发上不设预算上限,只要有好的东西我们就大胆投,只要有顶尖的技术我们就全力去研发、攻坚,为客户创造最好的技术,来支撑品牌向上。”

据其介绍,极氪成立四年来已实现180余项首发科技成果,是首发技术最多的中国豪华品牌,也是唯一实现覆盖全球五大洲交付(fù)的(de)中(zhōng)国豪华品牌。

除了技术,极氪9X还以其原创设计而自豪。据悉,新车以全球最大一体式格栅、智能投影大灯与电动天地门等原创旗舰设计,准备重塑新能源时代的旗舰审美。

走进车内,3㎡座舱面积、人均超过1㎡,配合4.2㎡座舱采光面积,也让极氪9X成为移动的全景大平层。每排乘员都拥有尊享座位:第一排有主动支撑的黄金驾驶席,二排两(liǎng)把(bǎ)行(xíng)云(yún)座(zuò)椅(yǐ),三(sān)排(pái)视(shì)野(yě)通(tōng)透(tòu)可(kě)对坐。此外, 以五项NVH认证的静谧(mì)座(zuò)舱(cāng)为(wèi)基(jī)石(shí),配(pèi)备(bèi)3868瓦(wǎ)Naim音(yīn)响(xiǎng)与(yǔ)17英(yīng)寸(cùn)3K飞(fēi)翼(yì)屏(píng),带(dài)来(lái)影(yǐng)院(yuàn)级(jí)视(shì)听(tīng)沉(chén)浸(jìn)体(tǐ)验(yàn)。

极(jí)氪(kè)9X上(shàng)市(shì)用(yòng)极(jí)致(zhì)技(jì)术(shù)再(zài)造(zào)豪(háo)华(huá),淦(gàn)家(jiā)阅(yuè)透(tòu)露(lù)“研(yán)发(fā)不(bù)设(shè)预(yù)算(suàn)上限”

吉利汽车(chē)集团(tuán)高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)、极(jí)氪(kè)科(kē)技(jì)副(fù)总(zǒng)裁(cái)林(lín)杰(jié)

关于(yú)新(xīn)车(chē)市(shì)场(chǎng)定(dìng)位(wèi),吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)集团(tuán)高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)、极(jí)氪(kè)科(kē)技(jì)副(fù)总(zǒng)裁(cái)林(lín)杰(jié)透(tòu)露(lù),预(yù)售(shòu)用(yòng)户(hù)中(zhōng)80%来(lái)自(zì)高(gāo)端(duān)品(pǐn)牌(pái)增换购,70%拥有50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)车(chē)型(xíng)。他(tā)分(fēn)析(xī),极(jí)氪(kè)9X用(yòng)户(hù)群(qún)体(tǐ)有(yǒu)三(sān)个(gè)大(dà)的(de)人(rén)群(qún),第(dì)一(yī)类(lèi)是(shì)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)产(chǎn)品(pǐn)的(de)资(zī)深(shēn)用(yòng)户(hù),第(dì)二(èr)类(lèi)是(shì)极(jí)氪(kè)用(yòng)户(hù),第(dì)三(sān)类(lèi)则(zé)是(shì)包括BBA这些品牌的燃油车用户的升级。

“品牌向上不是一句口号,而是真正要把产品的技术、产品的价值做上去。”淦家阅表示,相信极氪能够代表中国汽车工业走向全球,带领中国品牌实现向上的全球之路。