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【导语】奇瑞汽车再次向港交所递交上市申请，拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股。该公司近年来业绩显著增长，2025年第一季度收入达682.2亿元，同比增长24.25%。尽管资产负债率较高，但呈平稳下降趋势。奇瑞汽车是一家拥有28年历史的乘用车公司，业务涵盖设计、开发、制造和销售多样化乘用车产品组合，上半年销量同比增长14.5%。此次上市前，奇瑞汽车已完成股东下沉，芜湖投资控股成为最大单一股东。

拿到了证监会备案的奇瑞再次递表港交所。

8月29日，据港交所官网披露，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）向港交所递交上市申请。该公司曾于今年2月28日向港交所递表。

证监会网站披露的文件显示，两日前，奇瑞汽车刚刚收到境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，公司拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。

最新招股书显示，2025年第一季度，奇瑞汽车实现收入682.2亿元，同比增幅约24.25%；期内利润47.26亿元，同比增长90.87%。

2022年至2024年，奇瑞汽车的营收分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元，期内利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元 。

奇瑞汽车表示，2022年至2024年的收入增长主要受燃油车销量增加及海外市场带动，而今年一季度的增长则主要因新能源汽车销量增加。

值得注意的是，奇瑞汽车资产负债率明显高于(yú)业(yè)内(nèi)平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平(píng)，从(cóng)2022年(nián)至(zhì)2025年(nián)一(yī)季(jì)度(dù)，其(qí)资(zī)产(chǎn)负(fù)债(zhài)比(bǐ)率(lǜ)分(fēn)别(bié)为(wèi)：2022年(nián)93.1% 、2023年(nián)91.9% 、2024年(nián)87.9% 、2025年(nián)87.7% 。不(bù)过(guò)可(kě)以(yǐ)看(kàn)出(chū)其(qí)资(zī)产(chǎn)负(fù)债(zhài)率(lǜ)呈(chéng)平(píng)稳下降趋势。

奇瑞汽车是一家历经逾28年发展的乘用车公司，总部位于中国芜湖。其历史可以追溯到1997年，当时安徽汽车零部件有限公司（公司前身）已成立。于2008年3月24日，该公司转制为一家股份有限公司，公司名称变更为“奇瑞汽车股份有限公司”。

奇瑞的业务涵盖设计、开发、制造和销售多样化乘用车产品组合，包括燃油车和新能源汽车，以满足国内和海外市场用户的独特及不断变化的需求和喜好。此外还设计、开发和制造主要用于乘用车的发动机、传动系统和底盘。

销量方面，奇瑞方面发布的数据显示，上半年实现销量126万辆，同比增长14.5%。其中出口汽车55万辆，新能源汽车销量近36万辆。

据招股书介绍，为使公司股权结构扁平化，增加股权流动(dòng)性(xìng)等(děng)，今(jīn)年(nián)年初，奇瑞汽车的控股股东奇瑞控股开启股东下沉。

招股书显示，自下沉完成以来，按穿透基准，最终股东的利益并未发生重大变化。

下沉前，奇瑞控股的三大股东分别为芜湖投资控股、管理层及员工持股平台和立讯，持股比例依次为29.47%、27.20%及21.16%；下沉完成后，芜湖投资控股、管理层及员工持股平台以及立讯依旧是奇瑞汽车的三大股东，持股比例分别变为21.17%、18.25%及16.83%。奇瑞控股不再持有奇瑞汽车的任何股份。

最大单一股东为芜湖投资控股，截至最后实际可行日期，持股约21.17%。招股书称，上市之后，芜湖投资控股仍将是奇瑞汽车最大单一股东。