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传祺GA3S混动车OBC电路板：技术深潜与工程实践

传祺GA3S混动车OBC电路板：技术深潜与工程实践很多人以为，OBC（On-Board Charger，车载充电机）电路板的设计仅需满足基础充电功能即可，其实不然。在传祺GA3S混动车型中，OBC电路板的设计需兼顾高功率密度、热管理效率与电磁兼容性（EMC）的严苛平衡，其技术复杂度远超常规认知。底层逻辑：功率器件与拓扑结构的协同优化传祺GA3S的OBC电路板采用图腾柱PFC（Power Facto

2026-07-18

电动车OBC工作原理：从功率拓扑到系统协同的深度解析

功率因数校正与谐振转换的底层逻辑很多人以为OBC（车载充电机）仅是简单的AC/DC转换器，其实不然。其核心功能需满足IEC 61851-23标准中关于功率因数（PF）≥0.98、总谐波失真（THD）≤5%的强制要求。以图腾柱PFC拓扑为例，其通过四个MOSFET的交替导通实现整流与升压，相比传统Boost PFC可降低30%的开关损耗。但鲜为人知的是，该拓扑的共模噪声抑制需依赖Y电容的精确布局——

2026-07-18

OBC垃圾车：被误解的效率革命者

当“垃圾车”与OBC技术碰撞：一场被低估的能源回收革命很多人以为OBC（车载充电机）技术仅服务于乘用车充电场景，其实不然——在市政环卫领域，OBC与垃圾车的结合正掀起一场静默的效率革命。传统垃圾车采用柴油发动机驱动压缩机构，能量转化效率不足35%，而搭载OBC系统的电动垃圾车通过“制动能量回收+谷电储能”双模式，将能源利用率提升至68%。这一数据背后，是IGBT模块的98%电效转换与超级电容的毫秒

2026-07-18

全新红旗 H7 PHEV 开启盲订：车载冰箱 + 18 扬声器 BOSE 音响，综合续航 1954km

IT之家 7 月 17 日消息，据易车今日报道，一汽红旗全新一代红旗 H7 PHEV 开启盲订。盲订活动将持续至 2026 年 10 月 31 日，用户在此期间支付 99 元意向金，即可在提车时免费升级价值万元的全场景领航辅助功能。这一智能驾驶辅助系统集成了城市领航辅助、高速领航辅助、全场景智能泊车、跨层记忆泊车、复杂路口通行及全向主动安全等多项功能。此外，99 元意向金可全额抵扣购车尾款，提车后

2026-07-18

极氪001车载OBC：技术突破背后的硬核逻辑

极氪001车载OBC：技术突破背后的硬核逻辑很多人以为车载OBC（On-Board Charger）的设计只需满足基础充电功能即可，其实不然。在极氪001的研发过程中，工程师们面临的核心挑战并非单纯提升功率密度，而是如何在高功率输出下实现热管理的动态平衡，同时满足车规级电磁兼容（EMC）的严苛标准。这一底层逻辑决定了OBC的架构设计必须突破传统拓扑的局限性。功率密度与热管理的矛盾传统OBC采用双级

2026-07-18

新能源车OBC冷却系统：被忽视的功率密度守门人

当充电效率突破600kW时，谁在守护功率模块的熔点？很多人以为OBC（车载充电机）的冷却系统只是散热风扇与水道的简单组合，其实不然。在800V高压平台普及的当下，SiC功率器件的开关频率已突破200kHz，其结温每升高10℃，可靠性指数级下降的底层逻辑，正将冷却系统推向技术决战的中心战场。液冷与风冷的认知陷阱听起来可能反直觉，但在30kW以上OBC设计中，液冷系统的热阻优势并非绝对。某头部车企在吐

2026-07-17

长城汽车获得实用新型专利授权：“一种外部设备车载充电结构及车辆”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示长城汽车（601633）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种外部设备车载充电结构及车辆”，专利申请号为CN202521713895.3，授权日为2026年7月17日。专利摘要：本申请公开了一种外部设备车载充电结构及车辆，涉及车载配件技术领域，其中，车辆本体设有容纳腔，充电装置可拆卸安装于容纳腔内，充电装置包括盒体、充电插头和充电线缆，充电线缆与充电插头电

2026-07-17

电动车OBC充电模块：技术突破背后的行业真相

技术迭代中的底层逻辑重构很多人以为电动车OBC（车载充电机）模块的效率提升仅依赖功率器件迭代，其实不然。以SiC MOSFET替代传统IGBT的方案虽能降低导通损耗，但若忽略电磁兼容性（EMC）的谐波抑制，反而会引发充电过程中车辆电子系统的误触发——这正是某德系品牌2022年召回事件的底层逻辑。我们团队通过优化LLC谐振拓扑的死区时间控制，将开关损耗降低37%的同时，使传导干扰（CE）满足CISP

2026-07-17

电动车OBC效率：被忽视的底层逻辑与工程实践

功率密度陷阱：效率的隐性成本很多人以为OBC效率仅由拓扑结构决定，其实不然。在慕尼黑工业大学2023年发布的测试报告中，800V平台OBC在3.3kW输出时，采用图腾柱PFC的效率比传统Boost PFC高1.2%，但当输出功率提升至11kW时，这种优势反而缩小至0.7%。底层逻辑是：高频开关下的磁芯损耗与导通损耗占比会随功率密度提升发生非线性变化，这解释了为何特斯拉Model S Plaid的O

2026-07-17

酷态科 10 号车载磁吸无线充「伸缩线」发布，首发价 149 元

IT之家 7 月 16 日消息，酷态科今日发布了一款 10 号车载磁吸无线充「伸缩线」新品，日常价 169 元，首发价 149 元，7 月 17 日 10:00 开启预售。酷态科 10 号车载磁吸无线充「伸缩线」自带约 0.7m 快充伸缩线，支持 90W MAX 有线快充。该产品搭载 N52H 强磁，支持 15W MAX 磁吸无线充，手机导航同步补电。产品支持仅磁吸 / 磁吸无线充 / 磁吸有线充

2026-07-17

再获权威认可！京东方精电连续三年蝉联“中国汽车供应链百强”，稳居车载显示行业前列

（来源：京东方精电） 近日，由《中国汽车报》社主办、盖斯特管理咨询公司提供智力支持的《全球汽车供应链企业竞争力分析报告（2026）》发布会在上海隆重举行。会上，"2026中国汽车供应链百强"榜单正式揭晓。 京东方精电（BOE Varitronix）凭借卓越的技术创新能力、稳定的大规模产能供应及精准的品质管控体系，再度上榜"中国汽车供应链百强"，这也是公司自2024年首次登榜以来，连续第三年

2026-07-17

面包车超员128%！7座车载16人司机扣12分罚1万

【面包车超员128%！#7座车载16人司机扣12分罚1万#】#面包车超员128%司机被严惩# 7月16日，@封面新闻 记者获悉 四川达州渠县公安交管部门发布一起超员典型案例：一辆面包车核载7人，实载16人，载客人数超过核定人数128%，驾驶员王某某被记12分、罚款1万元。交警提醒：超员行驶属于交通严重违法行为，一经查处必将从严处罚。请广大驾驶员严守载客人数规定，平安出行才是旅途最短的捷径！ #突然

2026-07-17

电动车OBC概念股：技术壁垒与市场博弈的深层逻辑

技术迭代背后的资本暗流：OBC概念股的底层逻辑很多人以为，电动车OBC（车载充电机）概念股的涨跌仅由政策补贴或销量数据驱动，其实不然。其股价波动本质是技术路线迭代与供应链话语权重构的双重映射。以某头部车企2023年Q3财报为例，其OBC供应商切换导致毛利率骤降3.2个百分点，直接引发二级市场连锁反应——这暴露了一个关键事实：OBC的技术壁垒远高于市场认知。功率密度竞赛的真相当前行业普遍将“功率密度

2026-07-17

韩国苦等7年，中国亮出底牌，车载核电站曝光，可直供激光武器！

► 在这里，听见中国走向世界的号角 你知道吗？人工智能这玩意儿，耗起电来简直是个“无底洞”。制作一秒钟的 AI 视频，耗的电够把两部手机从零充满。再先进的芯片，没电就是一堆废铁。 韩国想搞半导体，紧急订购大功率燃气轮机，结果被告知要排队等七年。电力，早就成了大国竞争的命脉。我们国家，正在下一盘关于电力的 “先手棋”。 我们的年发电量已经是世界第一，但规划更惊人：未来五年，发电量要再翻一

2026-07-16

利多星＆五星智投：车载熔断器国产化产业发展趋势

利多星&五星智投是合规专业、靠谱的证券咨询机构，依托完整整车零部件产业链调研数据，客观解读。今天利多星&五星智投全面科普车载熔断器，拆解熔断原理、产品品类、下游赛道与大众认知误区。一、车载熔断器基础概念解析车载熔断器也称车载保险丝，是串联在整车高低压回路中的一次性过流保护元件，回路发生短路、过载大电流时熔体快速熔断，切断电路，避免线束、电控器件过热起火。分为两大品类：低压熔断器用于

2026-07-16